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BABY新生児用チャイルドシート

眠ったお子様を起こさずにそのまま持ち運びができる「キャリータイプ」と、新生児から4歳頃まで、1台で長く使えるお車に付けたままの「据え置き（回転式）タイプ」の2種類をご用意しました。

主な機能説明

従来の安全基準「UN（ECE）-R44/04」から近年の安全テストや事故調査の結果をもとに、さらなる安全性の向上を図る新しい規格を盛り込んだ次世代の安全基準。


R129

ドイツ自動車連（Allgemeiner Deutscher Automobil Club）の事で、チャイルドシートの安全性などを評価する消費者テストを行っています。テストは安全性、操作性などの5つの項目に分けられた非常に厳しい内容になっており、
・非常に良い 0.6 〜 1.5
・良い 1.6 〜 2.5
・満足 2.6 〜 3.5
・十分 3.6 〜 4.5
・悪い 4.6 〜 5.5
の5段階で評価されます。特に「安全性」を評価する衝突試験は、R129安全基準を取得する際のテストよりも速い速度で検証した厳しいテストとなっています。


ADAC

ISOFIXとは、車両のシートベルトを使わずにチャイルドシートを固定する為の国際標準規格の事です。2か所のISOFIXバーと回転防止のための補助固定装置で、車両にしっかりと固定します。


ISOFIX固定

チャイルドシートとベースメントがそれぞれ分けられる構造のチャイルドシートです。一体型のチャイルドシートに比べて、狭い車内での付け外しやお手入れも簡単で、お車を複数台お持ちの場合や、お車からのつけ外し頻度が高い方におすすめです。


セパレートタイプ
マキシコシ

ドア側にチャイルドシートを引き出すことで、乗せ降ろしが楽になる世界初の新技術です。詳しくはこちら。


SLIDE TECH
マキシコシ

側面衝突時にハニカム（六角形）構造の「G-CELL」が変形しながら衝突の衝撃を柔軟に吸収し、お子様に伝わる要撃を低減します。


G-CELL
マキシコシ

チャイルドシート内に空気を通して、お子様の汗ムレを防ぐ機能。


CLIMA FLOW
マキシコシ

ヘッドレストに装備された柔らかなエアクッションです。側面衝突時の衝撃エネルギーを低減します。


AIR PROTECT
マキシコシ

ショルダーベルトや腰ベルトが自動で跳ね上がる機能で、ベルトを背中やお尻の下に敷いてしまう煩わしさを解消します。乗せ降ろしの際にとても便利な機能。


オープンハーネス
ブリタックス

BRITAX ROMER独自の特許技術。車のドアとチャイルドシートの間の距離を最小限に抑えることで衝撃力を軽減し、変形してエネルギーを吸収。側面からの衝撃を軽減します。


衝撃吸収機構SICT
ブリタックス

前面衝突から大切なお子様の首を守ります。事故の際、前方への急激な頭の動きを軽減し、お子さまのあごが胸に当たるのを防ぎます。


衝撃吸収パッドXP-PAD
ブリタックス

前面衝突からお子さまを保護。お子さまのデリケートなおなかではなく、骨盤にベルトを安全に固定することで腹部に当たる力を軽減します。


SECURE GUARD
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